Toote parameetrite tabel
|
Kaubamärk |
CHAOEN |
|
Toote nimi |
Alumiiniumist kärgstruktuuri paneel (liftikabiini ja jaemüügi katteseeria) |
|
Toote tüüp |
Raske{0}}Alumiiniumist kärgstruktuuriga seinavooderpaneel |
|
Kogu paksus |
11 mm (saadaval 10/11/12 mm) |
|
Näoleht |
1,0 mm alumiiniumsulamist - paksem nahk kõrgete-puutepindade jaoks |
|
Tagaleht |
0,6 mm alumiiniumsulam |
|
Kärgstruktuuri südamik |
Alumiiniumfooliumist kuusnurkne kärgstruktuuri, raku suurus 8 mm |
|
Sulam |
3003 H24 |
|
Kaal |
Umbes . 5.8 KG / ruutmeetri kohta |
|
Pinnakaitse |
-Kriimumisvastane läbipaistev lakk näole |
|
Pinnaviimistlus |
Harjatud metall, juuksepiir, peegelpoleeritud, pronks, ühevärviline, puidusüü |
|
Mustri valik |
Keemiline söövitatud / reljeefne / laseriga lõigatud muster |
|
Maksimaalne paneeli suurus |
1500 x 3000 mm |
|
Kohandatud suurus |
Saadaval-suurusele-lõigata |
|
Kinnitussüsteem |
Peidetud klambrisiin / otseliim aluspinnale |
|
Asendatavus |
Üksikud paneelid eemaldatavad külgnevaid paneele häirimata |
|
Tulekahju reiting |
A2 klass mittesüttiv- |
|
Formaldehüüdi emissioon |
Null |
|
Niiskuskindlus |
100% - Sobib niiskete meetoditega puhastamiseks |
|
Taaskasutatavus |
100% alumiinium, täielikult taaskasutatav |
|
Rakendus |
Liftikabiini interjöörid ja{0}}suure liiklusega äriseina vooder |
|
Kasuta |
Tõsteauto seinad, lifti fuajeed, jaekaupluste interjöörid, kaubanduskeskuste koridorid, metroo- ja jaamaväljakud, lennujaamade ringlusalad, hotelli avalikud alad |
|
MOQ |
500 ruutmeetrit / iga värv või viimistlus |
|
Näidis |
Saadaval tasuta näidis |
|
Makse |
T/T, L/C, Western Union, Trade Assurance |
|
Pakkimine |
Põimitud virn + kaitsekile + karp + puidust kast |
|
Sertifitseerimine |
CE / ROHS |
Toote tutvustus
CHAOEN Elevator Cabin & Retail Cladding on 10-12 mm alumiiniumist kärgstruktuuriga seinapaneel, mis on ehitatud pindadele, mida avalikkus füüsiliselt puudutab. Sellel on laekattega võrreldes paksem 1,0 mm näonahk, millele lisandub kriimustusvastane läbipaistev kate, sest tõsteauto seinad ja kaupluste sisemused võtavad võtmed, kärurattad, pagasinurgad ja õlakontakt kogu päeva. Kärgstruktuuri südamik jaotab löögi pigem paljudes rakkudes, mitte ei mõlgu kokkupuutepunktis, ja umbes 5,8 kg ruutmeetri kohta püsib vooder hästi auto kaalupiirangute piires, mis piiravad lifti renoveerimistöid.
Üksikasjalik kirjeldus
Paksem nahk seal, kus see on oluline. Laepaneelid kasutavad 0,5 mm nägu, kuna neid ei puuduta miski. Sellel paneelil on 1,0 mm pluss -kriimustusvastane läbipaistev kate, kuna kõik puudutab seda. See on erinevus seina vahel, mis näeb endiselt uus välja pärast kaht aastat tihedas liftis viibimist, ja seina vahel, mis on kaetud keerisejälgedega.
Löök levis, ei ole mõlkis. Värvitud teras- või laminaatvooder mõlkib kohapeal, kui käru nurk sellele vastu põrkab. Alumiiniumpinna all olev kärgsüdamik jaotab selle koormuse paljude rakkude vahel, nii et pind jääb püsiva lohutuse asemel tasaseks.
Kaal loeb tõstukautos. Igal tõstukil on lubatud auto kaalu ja rasked kivi- või klaasvooderdised söövad ära nimikoormuse. Umbes 5,8 kg ruutmeetri kohta võimaldab see paneel disaineril kasutada täiskõrgust metallist viimistlust ilma lifti mehaaniliselt üles tõstmata.
Graffiti ja jäljed pühitakse maha. Metallviimistluse läbipaistev kate on mitte-poorne, nii et markerid, kriimustused ja käterasv puhastatakse tavaliste puhastusvahenditega, selle asemel et viimistlusse imbuda - pulbervärvitud-ja lamineeritud vooderdistele avalikes kohtades.
Paneel paneeli haaval parandatav. Paneelid kinnituvad varjatud klambrisiinidele või otseliimile ning neid saab ükshaaval eemaldada, nii et liftikabiini või poe kahjustatud osa vahetatakse üleöö ilma kogu seina lahti võtmata.
Viimistlused, mis loevad esmaklassiliseks metalliks. Harjatud roostevaba välimus, juuksepiiriga kuld, tume pronks, peegellakk ja titaanhall on kõik saadaval, keemiliselt söövitatud, reljeefse või laseriga lõigatud mustritega seintele. Samal paneeliplatvormil jooksevad puidusüü ja ühevärvilised värvid.
Kinnises ruumis mitte-süttiv. Lifti kabiin on suletud šaht ja jaamaväljak on evakuatsioonitee, seega kontrollitakse materjali tulekahju käitumist. See paneel on A2-klassi, ei tekita formaldehüüdi ja ei tekita suitsu tekitavat orgaanilist südamikku.
KKK
K1: Kuidas see erineb teie laekattepaneelist?
A1: näonaha paksus ja pinnakaitse. Laepaneelid on 7-9 mm 0,5 mm esipinnaga, kuna keegi ei puuduta neid. See on 10-12 mm 1,0 mm pealispinna ja kriimustusvastase läbipaistva kattega, kuna tõste- ja jaemüügiseinad on kontaktpinnad. Kaal ulatub umbes 3,2–5,8 kg ruutmeetri kohta.
2. küsimus: kas see on liftikabiini renoveerimiseks piisavalt kerge?
V2: Jah, see on selle määramise peamine põhjus. Umbes 5,8 kg ruutmeetri kohta lisab täiskõrgusega vooder auto tühikoormust palju vähem kui kivi, klaas või tahke roostevaba teras, seega ei mõjuta see tavaliselt olemasolevat tõstevõimet. Kinnitage lisatasu oma liftitöövõtjaga.
K3: Kas võtmed ja kärud kriimustavad seda?
A3: harjatud metallist viimistluse kriimustusvastane-lakk peab vastu igapäevastele jälgedele, mis ilmnevad koheselt värvitud terasel ja roostevabal peeglil. Harjatud ja juuksepiiriga viimistlus peidab ka heledaid märgistusi palju paremini kui peeglilakk, seega soovitame kõige tihedamate autode jaoks harjatud.
Q4: Kas grafitit saab eemaldada?
A4: Jah. Kaetud pind on mitte-poorne, seega puhastatakse marker ja kriimustused tavaliste puhastusvahenditega. Tahtlikult vandaalitsetud piirkondade puhul saab ka üksikuid paneele välja vahetada, mitte kogu salongi viimistleda.
K5: Kuidas paneele fikseeritakse?
A5: varjatud klambrisiinid või otseliim ettevalmistatud aluspinnale. Kui paneelid võivad juurdepääsuks või asendamiseks lahti tulla, on eelistatud klambriga kinnitamine; liim sobib tasasele tahkele taustale, kus vooder on püsiv.
K6: Kas saate teha söövitatud või mustriga funktsioonipaneele?
A6: Jah. Keemiline söövitus, reljeef ja laser{2}}lõigatud mustrid on kõik saadaval metallviimistlusel, mis on tavaline liftikabiini tagaseinte ja jaemüügiseinte puhul. Saatke oma kunstiteos päringule.
K7: Mis on paneeli maksimaalne suurus?
A7: 1500 x 3000 mm. Enamik liftikabiini seinu on sellise suurusega kaetud ühe või kahe paneeliga mõlemalt poolt, mis hoiab vuugijooned minimaalsena. Lõika-suuruseks- on standardne - saatke kajuti seadistus-välja joonis.
Q8: kas see sobib metroo- ja lennujaamapiirkondade jaoks?
A8: Jah. Formaldehüüdivaba mittesüttiv -A2 sobib evakuatsiooniteedele ja suletud avalikele ringlustele ning löögi- ja kriimustusvõime on põhjus, miks seda kasutatakse suure-jalgsusega transpordiruumides.
K9: Kas seda saab puhastada märgade meetoditega?
A9: Jah. Paneel on täielikult alumiiniumist, millel puudub veeimavus, nii et märgpuhastus ja desinfitseerimine ei põhjusta turset ega servakahjustusi.
Q10: Mis on MOQ ja tarneaeg?
A10: 500 ruutmeetrit värvi või viimistluse kohta. Tarneaeg kinnitatakse tellimusel sõltuvalt viimistlusest, mustritööst ja paneelide ajakavast. Tasuta proovid tarnitakse enne tellimist.
Kuum tags: vastupidav alumiiniumist kärgstruktuuri paneel liftikabiinile-chaoen, Hiina vastupidav alumiiniumist kärgstruktuuri paneel liftikabiinile-chaoeni tootjad, tarnijad, tehas
